9 DYZELISTAI
DYZELIŲ SERVISAS
TIK GERIAUSI !

Dyzelinių variklių remontas, diagnostika, programavimas, chip tiuningas
Dpf fap filtrai, egr vožtuvai, turbinos, sklendės
purkštukai siurbliai

Darbo principai

Nesvarbu kaip dirba mūsų kolegos ar konkurentai, mes žinome, kad turime būti
bent vienu žingsniu priekyje, todėl... visada stengiamės visus darbus padaryti idealiai ir mokamai

Diagnostika

Dyzelinių variklių diagnostika - tai nėra vien tik kompiuterinės įrangos pajungimas už 20,- eurų. Turite žinoti, kad yra žymiai daugiau būdų patikrinti jūsų dyzelinį variklį, turbiną, dpf filtrą, egr vožtuvą, purkštukus, siurblį ir ECU

Dyzelių remontas - planavimas

Bet koks darbas turi pradžią ir pabaigą. Niekada nepradedame automobilio remonto nuo vidurio ar nuo galo, nebent to pageidauja patys klientai. Protingas meistras niekada neužsiims eksperimentais, nes jie kainuoja laiką - o laikas pinigai!

Dyzelių remonto kaina

Beveik visi iki vieno klausia "Kiek kainuoja pas dyzelinių variklių remontas?" Atsakyti į šį klausimą galima dviem būdais: pasakant mažiausią remonto kainą arba nepasakant nieko, kol automobiliui neatlikta variklio diagnostika. Pirmas metodas garantuoja klientą, tačiau taip pat ir ginčus, nesusipratimus ir t.t. Antras metodas garantuoja, mažiau klientų - tačiau visada parodomas meistro profesionalus požiūris į savo darbą.

Remontas su garantija

Mes visada garantuojame Jums, kad savo darbams duodame pačią didžiausią garantiją kokia tik yra įmanoma. Tačiau daugelis vairuotojų nori absurdiškų garantijų. Mes puikiai suprantame, kad visi norime, kad mūsų vairuojami automobiliai negestų... Tačiau suremontavus vieną mazgą, niekas negali duoti garantijos, kad automobilyje daugiau niekas nesuges da 10 metų

Konsultacijos

Savo klientams negailime gerų patarimų. Savo klientams siūlome ne vienadienius sprendimus. Ir jeigu reikalingas geras dyzelinių variklių remontas, galime pasiūlyti patį geriausią. Kosultuojame dažniausiai net iki 22.00 h vakaro 7 dienas per savaitę

Registracija

Registruokitės telefonu iki 22.00 val. vakaro. Skambinkite ir derinkite laiką iš anksto. Taip išvengsime ilgo automobilio stovėjimo prie serviso durų ir visi bus patenkinti ir laimingi.

Trys miestai
3 konsultantai,
9 dyzelistai!
Paslaugos
DPF FAP FILTRŲ REMONTAS
Dpf filtrų valymas, keitimas
DPF FILTRŲ IŠPROGRAMAVIMAS
Profesionalūs dpf filtrų išjungimo sprendimai
EGR VOŽTUVAI
Egr vožtuvų remontas
Dyzeliniai purkštukai
Dyzelinių purkštukų diagnostika ir remontas
Turbinų remontas
Turbinų diagnostika, remontas, restauravimas
Kapitalinis remontas
Kapitalinis dyzelinių variklių remontas
Chip tuning
Chip tiuningas - variklio galios didinimas
PASKAITYKITE APIE TAI
KAIP TURI BŪTI ATLIEKAMAS
DYZELIŲ REMONTAS

GERIAUSIAS DYZELINIŲ VARIKLIŲ SERVISAS

Jeigu atsitiko jau taip, kad reikalingas geras dyzelinių variklių remontas Vilniuje Kaune ar Klaipėdoje - greičiausiai buvo atlikta dyzelinio variklio diagnostika paprastame servise ir pasiūlyta susirasti tuos,,,

,,,kas remontuoja dyzelius ir juose specializuojasi. Taigi, dabar naršote ir bandote surasti tuos, kas suras jūsų automobilio variklio gedimą ir jį pašalins.

Pasakysime tik tiek, kad esate ten - kur ir reikia. Mes galime įveikti pratiškai visus dyzelinių variklių gedimus ir pasiūlyti įvairiausius sprendimo metodus. Viskas priklauso nuo to, kokie jūsų norai, na ir be abejonės galimybės.

Kitaip sakant, visada galima surasti patį pigiausią remonto sprendimą ir patį geriausią. Reikia tik Jūsų leidimo veikti...

DYZELINIŲ VARIKLIŲ DIAGNOSTIKA VILNIUJE KAUNE KLAIPĖDOJE

Pas mus gausite ne tik išsamią dyzelinio variklio diagnostiką. Ji gali būti atlikta su papildomais ir labai dažnai būtinais testais.

Tai ypač svarbu, kai perkamas automobilis ir reikia atlikti kompiuterinę diagnostiką pirmiausia, o paskui pratestuoti ir kitais metodais.

Daugelis autoservisų net nesiūlo tai padaryti, nes šie darbai laiko atžvilgiu užtrunka daug ilgiau nei paprasta kompiuterinė dyzelio diagnostika.

PURKŠTUKŲ REMONTAS

Jeigu reikia serviso, kuris remontuoja dyzelinius purkštukus ir duoda šiam remontui garantijas - tuomet drąsiai skambinkite, kad ir dabar. Sugebame ne tik atlikti jų remontą, tačiau ir atidžiai peržiūrėti visą dyzelio magistralę, kurioje dažniausiai ir prasideda visos purkštukų gedimų priežąstys.

Taip pat atliekame dyzelinių purkštukų išėmimą / demontavimą sudėtingiausiems automobilių modeliams - tokiems kaip subaru opoziciniams varikliams

KAPITALINIS DYZELINIŲ VARIKLIŲ

Šioje vietoje reiktų pabrėžti, jog turime visas galimybes atlikti variklio kapitalinį remontą tiek lengviesiems automobiliams tiek komerciniam transportui, ko neturi galimybės daryti visi garažuose dirbantys ir variklius remontuojantys meistriukai.

Tai labai aktualu įmonėms ir organizacijoms, kurios savo automobilio remonto išlaidas gali traukti į veiklos sąnaudas.

Savo komandoje turime turbūt beveik visus geriausius Vilniaus dyzelistus, daugelis jų dirba daugiau nei po 20 metų ir patirties tiek, kad galime pasiruošti sau mokinius ir jais didžiuotis.

Bandymų ir klaidų metodai - -tikrai ne mūsų darbo stilius...

DYZELINIŲ VARIKLIŲ ECU PROGRAVIMAS

Šiandien rimtai su dyzeliniais varikliais darbuotis tikrai nepavyksta kiekvienam eiliniam autoservisui. Nors tiesa sakant paprasti servisai gerai uždirba ir atlikdami paprastą eilinį techninį aptarnavimą bei važiuoklės remonto darbus.

Rizikos mažai - pelnas geras. Todėl akivaizdu, kad profesionalaus dyzelisto tikrai laikyti jiems neapsimoka.

Mes galime programuoti purkštukus. Galime pririšinėti dyzelinius siurblius. Kas dažniausiai po sudėtingesnio variklio remonto - būtina procedūra. Reiškia apsilankę pas mus - gausite visas aukščiausio lygio ir profesionalumo paslaugas vienoje vietoje.

VARIKLIO GALIOS DIDINIMAS - CHIP TIUNINGAS VILNIUJE KAUNE KLAIPĖDOJE

Su mumis dirba vienas iš trijų geriausių ne Lietuvoje, o Pabaltijo šalyse - variklio valdymo blokų korekcijos specialistų, galintis atlikti ne tik ECU čipavimo procedūrą, bet ir pašalinti visus ypač dyzeliams nereikalingus komponentus -

tokius kaip Dpf fap duodžių filtras, Egr vožtuvas, antrinės oro sklendės ir kitus tam tikrų modelių "gamyklinius patobulinimus".

Kurie ir yra pagrindiniai šiuolaikinių dyzelinių variklių priešai, sugebantys savo nekaltu gedimu pridaryti tiek žalos, kad duagelis vairuotojų net patikėti negali. Ypač tie, kurie buvo pripratę prie senų gerų ir pigių dyzelių. Sudomino variklio čipavimas? Skaitykite apie tai, kas yra profesionalus Chip tiuningas čia >

DYZELINIŲ KATALIZATORIŲ REMONTAS IR RESTAURAVIMAS

Labai dažna dyzelinio variklio gedimo priežąstis - užsikimšęs katalizatorius. Apie grandininių gedimų grandinę, sugedus ir užsikimšus katalizatoriui galėsite paskaityti mūsų atskirame skyriuje - katalizatoriai ir jų gedimai.

Arba kitaip sakant "Koks katalizatorius geriau? Naujas ar naudotas?" >>>

DYZELINIŲ EGR VOŽTUVŲ REMONTAS VILNIUJE KAUNE KLAIPĖDOJE

Atskirame skyriuje aptarsime apie tai, ką daryti su sugedusiu Egr vožtuvu. Kas geriau išprogramuoti Egr vožtuvą ar nusipirkti naują? Visada turime galimybę atlikti Egr vožtuvo išjungimą pačioje variklio valdymo bloko programinėje versijoje.

O kas svarbiausia - tai galime daryti nesvarbu, koks pas jus originalus failas.

Kitaip sakant, pas jus gali būti alikta korekcija - tarkim Chip tiuningas. Mums tai netrukdo. Kažkieno darbas liks nepakeistas - važiuosite ir toliau - smagiai kaip iki šiol. Daugiau informacijos rasite čia http://www.egrvoztuvas.lt

DPF FAP SUODŽIŲ FILTRŲ REMONTAS VILNIUJE KAUNE KLAIPĖDOJE

Labai dažnai bet kuris dyzelius remontuojantis servisas susiduria su dpf fap filtrais ir jų gedimais. Įprasti dyzelių servisai šios problemos nesprendžia, arba jei tai daro - atlieka tik dpf filtrų keitimą nauju.

Mes turime galimybę pasiūlyti alternatyvius sprendimus, kurie gali sutaupyti labai dažnai net ne vieną tūkstantį eurų.

Ir tai darome geriausiai Lietuvoje. Apie tai daugiau informacijos rasite čia http://www.katalizatorius.lt/dpf-filtru-katalizatoriu-valymas/

PROTINGAS TURBINŲ REMONTAS

Su turbinų remontu - tema taip pat neišsenkanti. Pavyzdžiui mes atskirai mūsų atrestauruotų turbokompresorių niekam, jokiam kitam autoservisui nepardavėme ir neparduosime. Priežąstis paprasta - daugelis deda turbokompresorių net nepasidomėję kokia turbinos gedimo priežąstis.

Taip turbina važiuoja maksimum keletą mėnesių, o kartais ir "nulekia" per pirmus 50 kilometrų. Viskas dėl to, kad niekas nesirūpina, kaip turbina dirbs po jos pastatymo.

TURITE MUMS
DARBELĮ?

Pasirinkite savo miestą
ir registruokitės dabar iki 22.00 h